MMC-READER & ELM-READER

EgorSW написал:

Кто нибудь знает почему?

Сказать сложно о причинах, но есть практика использования адаптера MMC K-Line Advanced в таких проблемных случаях.
Можно предположить, что произошла деградация одного из блоков управления, поэтому произошел "завал" уровня сигнала по шине K-Line.
В таких случаях, и не однажды, когда сканер MMC-Reader демонстрировал нестабильный коннект с тем или иным блоком управления по K-Line, мы рекомендовали перейти на использование адаптера MMC K-Line Advanced, который обеспечивает более высокую чувствительность в соединениях с проблемными блоками, по сравнению с MMC-Wireless.
Можете проконсультироваться с нашей техподдержкой, контакты есть на главной странице сайта elm-reader.ru, Евгений.

admin написал:

[quote="EgorSW" post=2008]EgorSW написал:

А может получиться так, что через какое-то время и MMC K-Line Advanced будет не правильно работать и вы мне посоветуете приобрести уже другой адаптер?

Доброе время суток!
Средний возраст диагностируемых автомобилей 25 лет, да, ЭБУ собраны с кратным запасом надежности, но даже они не вечны. Деградации полупроводников, утечки конденсаторов, потеря емкости.
Если предположить не мгновенный выход ЭБУ из строя, а плавный дрейф параметров, то с этим можно еще работать неопределенное время, но часть сканеров будут видеть блоки, часть уже не будет, так как пороговые уровни смещены, возможно и снижен уровень сигнала.
Касаемо адаптеров попроще: они выходят из строя, как правило, более радикально - это или неисправность контроллера, флеш-памяти, неисправность питания, то есть ломаются более выраженно.

Проверить адаптер достаточно просто - воткнув его на другой машине.
Проверить шину K-Line - на порядки сложнее.

Для "здоровых" ЭБУ адаптеры MMC Wireless полностью аналогичны MMC K-Line Advanced, да у них разные процессоры и разная обработка сигнала. Но переключение логики +- одинаково.
Тем не менее, есть нюансы, о которых я упоминал. Где-то, чуть-чуть лучше, играет решающую роль в диагностике, конкретно речь идет о K-Line.